Kedd kora reggel megkezdték a Hableány roncsainak kiemelését, a művelet hat órán át is eltarthat.
Jasenyszky Nándorra, a Terrorelhárítási Központ társadalmi kapcsolatokért felelős osztályának vezetőjére hivatkozva az M1 tudósítója azt mondta: a művelet legkritikusabb pontja az lesz, amikor a meder aljától elemelkedik a hajótest. A kiemelés több szakaszból áll majd, ezalatt többször is átvizsgálják a hajót.
https://www.facebook.com/atv.hu/videos/1077067345818612/?__xts__[0]=68.ARBYV41DbmIAfq105R3u1GDH-HRuQ8z8QqFyFoZccTHMgKXMM45XOseoXR0vRVA9ODzM_NuCi0foWI5b8mC9BgkAVz9MxJ1mLUx7Qp4eVRJyzi1ccrXl1ZFi5bLPLFYqjDbz2Pn8BOZeBvBvHGtv8N5Gpn8HiwqpdZLUjV8V-O-hYFFohBH3lubbCMDlaNQHGU52RqUZ07Nl3fndCcmoAM7rOHAt42bhkiuJH8t82qshjlBQK1rpqW1zEC-CGDcBjNB5bay4FUHgNacdH06eTYx133ncBQIHIjuFvAwC6mvw53No55VOkdvClqjxX2iiO2xRblbgExdLkCcEWBloK8uB8hSDRKbz1J1_qc_iKLekt6–eIrqhXhrf3WxNtqyrijllQfTRivT_ymL-aVzTNwvlPDfkuplqYhNKqRSHKU6clSp-2BZ85Zj&__tn__=-R
Reggel fél nyolc előtt a hajó egyik része már megjelent a felszínen. Az előzetes információk szerint amikor a kapitányi híd előbukkan, megállnak az emeléssel, és egy tűzoltóbúvár felderíti azt a területet, ahol a kapitány tartózkodott a baleset pillanatában.
Ha holttestet fedez fel, az az elsődleges, hogy felhozzák. Ezután a mosdót és a gépház felé vezető lépcsőt vizsgálja át, majd újabb emelés történik, azután szivattyúzás.
A tervek szerint négy fázisban történik meg a hajó kiemelése, amely várhatóan az egész délelőttöt igénybe veszi majd.
Úgy tudni, először a kapitányi hídig emelik meg a hajót, majd a teremszintig, utána a vízvonalig, majd végül az egész járművet a felszínre hozzák, és az előre odavitt uszályra helyezik. Az egyes fázisok során a búvárok behatolnak a hajótestbe, hogy eltávolítsák a munkálatokat akadályozó tárgyakat, bútordarabokat, a holttesteket eltakaró berendezési tárgyakat.
A hatóságok felkészültek a Hableányból esetlegesen kiömlő üzemanyag felfogására is, mivel a hajótestben 1400 liter gázolaj van.
