Szilágyi SzabolcsJelenleg a Budapest Airport többségi tulajdonával kapcsolatos tárgyalások már egy olyan fázisban tartanak, „ahol a felek között nagyon közel a végleges megállapodás” – tudta meg az atv.hu a Nagy Márton által vezetett gazdasági minisztériumtól.
„A szerződéskötésre 2024 tavaszán kerülhet sor” – írta a tárca, nem elfelejtve megjegyezni, hogy
„a reptér kiemelkedő stratégiai eszköz, amelyet a Gyurcsány-kormány elherdált”.
Azt is kiszámolták, hogy a tranzakció gazdaságtörténeti jelentőségű, „ugyanis a legnagyobb volumenű és legkomplexebb ügylet a rendszerváltás óta”.
A magyar állam nyáron tett vételi ajánlatot a Budapest Airport többségi, 51 százalékos tulajdonrészének a megvásárlására. Az Államadósság Kezelő Központ gyorsan meg is szabadult akkor 1,75 milliárd euró értékű, 10 éves futamidejű állampapírtól.
Most úgy hírlik, a szükséges brutális mennyiségű pénz még így sincs meg, ezért az üzletbe pénzügyi, vagy stratégiai befektetőként beszáll a Katari Befektetési Hatóság is, és lehetséges egy harmadik terminál is.
